2023-11-26
Руководитель ЦЕМЕНТУМ рассказал о ситуации на рынке цемента
Как сохранить бизнес и эффективность на рынке цемента в новых условиях, рассказал генеральный директор компании «Цементум» (ранее – Holcim Russia) Максим Гончаров Максим Гончаров Максим Гончаров (Фото: пресс-служба)
— По оценкам «Союзцемента» и СМПРО, потребление цемента по итогам года может снизиться на 10–20% ввиду падения спроса на жилую и коммерческую недвижимость и заморозки старта ряда новых проектов. Насколько это серьезный вызов для производителей стройматериалов?
— Ситуация не столь однозначная, как говорит официальная статистика, которая, как правило, дает усредненную оценку. Рынок стройматериалов, в том числе цемента, действительно напрямую зависит от строительного рынка. Однако отрасль очень сильно дифференцирована в зависимости от географии, локального соотношения гражданского, промышленного и инфраструктурного строительства и производителей стройматериалов.
Например, на Дальнем Востоке в марте этого года производство цемента выросло на 18% относительно марта 2022 года. В апреле в Центральном федеральном округе (ЦФО), на который приходится 30% потребления цемента, отгрузки цемента железнодорожным транспортом увеличились на 28% по отношению к апрелю прошлого года. И этот показатель продолжает расти: только за первую неделю мая отгрузки железнодорожным транспортом в ЦФО выросли на 43% относительно того же периода годом ранее.
Цементные заводы нашей компании, ориентированные в основном на ЦФО, Приволжский, а также отчасти Северо-Западный федеральные округа, продолжают работать с практически полной — более 90% — загрузкой мощностей и реализуют весь произведенный объем цемента.
– С какими проблемами столкнулось производство цемента в связи с санкциями?
— Поменялось все — логистика, сроки поставки, базы поставщиков. Серьезная проблема — поддержание надлежащего технического состояния оборудования. Ведь большинство современных цементных заводов в России в свое время приобретались под ключ в Германии, Дании, Франции. Китайские заводы стали появляться относительно недавно, и их пока не так много. Так вот, поставки запчастей из Европы сегодня стремятся к нулю.
За оставшиеся возможности идет серьезная борьба. Причем сложности с логистикой начались еще на фоне пандемии. В целом запчасти для цементных производств с начала пандемии по настоящее время подорожали на 40–70%. Поэтому мы, например, уже три года назад начали искать другие источники поставки запчастей, стали использовать принцип обратного инжиниринга — когда те или иные детали полностью копируются на чертежи, а заказы размещаются у других производителей. Если раньше мы около 70% запчастей везли из стран Евросоюза, то теперь такая же доля приходится на Китай, Индию, Турцию и другие азиатские страны. Отдельные незаменимые элементы приходится доставать из Европы. Так, в России совсем нет машиностроительного производства для заводов сухого способа производства цемента — печей, редукторов. Все это закупается за рубежом. Устранение этого пробела является одним из приоритетов для индустрии.
Эти потребности мы отразили в совместном программном документе «Союзцемента», представленном недавно в Минпромторг. Еще одним сложным моментом стал переход на российское программное обеспечение. Как филиал крупной международной компании в прошлом, мы пользовались «общим зонтиком», включая основную систему интеграции корпоративных процессов ERP-SAP, логистические, производственные, кадровые приложения, программы для отчетности и аудита. Сейчас необходимо за короткий срок полностью перейти на локальные аналоги.