Смета есть. Деньги выделены. Осталось найти подрядчика

РБК пишет, что власти Подмосковья решили оплаттить 9 млрд руб. из областного бюджета на строительство дублера Пятницкого шоссе, поскольку потенциальных инвесторов на проект не нашлось.

По словам экспертов, инвесторы не хотят входить в проекты, поскольку сейчас невозможно спрогнозировать экономическую ситуацию.

Теперь же власти Подмосковья ищут подрядчика, который взялся бы построить новую дорогу — пятикилометровый дублер Пятницкого шоссе, за сметную цену.

С проблемами столкнулся и «Автодор»: госкомпания на днях объявила повторный тендер по строительству участка ЦКАД в Одинцовском районе, поскольку на первый конкурс никто не пришел. Однако в областном минтрансе сохраняют планы строить платные дороги. Поскольку бюджет ограничен, строительство ряда востребованных для региона дорог «рассматривается с применением механизма государственно-частного партнерства», сказали в нем.

Когда десять лет назад начинались первые концессионные проекты, на конкурс приходило по три-четыре претендента, но сейчас достоверных прогнозов никто сделать не может, отметил в беседе с изданием директор НИИ экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин. «Непонятно, к примеру, как и чем ты будешь отдавать кредит в банке, который возьмешь на строительство. Сегодня компании четыре раза подумают, прежде чем войти в долгосрочный проект», — пояснил он. Как считает эксперт, если концессии в дорожной стройке и останутся, то только «с преобладанием государственных денег»