Сама садик я садила, сама буду ....

Можно считать, что 2025 год - юбилейный. 10 лет назад началась разработка ФГИС ЦС. И в 2017 году "в рамках исполнения поручений Президента РФ от 21.01.2015 № Пр 89 и от 17.05.2016 № Пр-1138ГС,  ПП РФ №1452 от 23.12.2016 ФГИС ЦС была введена в эксплуатацию. Прошли годы, и ФГИС обеспечивает "аккумулирование, верификацию и актуализацию всей информации, необходимой для формирования сметной стоимости строительства и ее дальнейшее предоставление пользователям в машиночитаемом формате".

Все именно так все выглядит с высоты прошедших 10 лет после начала разработки и 8 лет после введения системы в эксплуатацию -  система обеспечивает аккумулирование, верификацию и актуализацию всей информации, необходимой для формирования сметной стоимости строительства. И, наверное, с Минстроем можно было бы во многом согласиться, если бы не цены на строительные ресурсы. Ведь за все годы и так и не решена базовая, краеугольная проблема ФГИС ЦС - проблема с наполняемостью данными о ценах.  И "переложив" часть проблемы на региональные администрации разработчики ФГИС, вслед за печально известным ФАУ ФЦЦС, попали в административно - имитационную воронку достоверности и наукообразия. 

Уже почти 10 лет лучшие умы Минстрой пытаются решить проблему наполняемости, по сути - построить фундамент системы. К попытке решить проблему в разное время подключали подключались многие: Госсовет, Госдума, Минпромторг, Минэкономразвития, Минфин и ФНС, Росстат, НОСТРОЙ, аналитический центр при правительстве и … И призывали, и уговаривали, и грозили штрафами.

И все 10 лет, снова и снова специалисты пытаются найти "золотой ключик" к наполняемости. Но, до сих пор значимых результатов решения этой проблемы не наблюдается. А без решения проблемы наполняемости ФГИС РИМ не сможет реализовать свои преимущества и по степени достоверности не далеко шагнет от БИМ. Без наполняемости ФГИС система останется без своего фундамента и без обещанной "достоверности".

Удастся ли когда-нибудь решить проблему? И существует ли у нее решение? 

Очевидно, что пока есть бюджет проблему будут пытаться решить. 

А о проблемах в дорожно-строительной отрасли с достоверностью и проблемах в ценообразовании в строительстве пишет РБК: Почти половина (47 процентов) системообразующих компаний дорожно-строительной отрасли в России имеют признаки предбанкротного состояния. Главной причиной сложившейся ситуации стала низкая рентабельность строительства дорог, что связано с «проблемами ценообразования». В профильной ассоциации НАИК констатировали, что запаса финансовой прочности у половины предприятий отрасли нет.

О аналогичных проблемах ранее писали и наши коллеги